काउंटर मोड | रेडियो हस्तक्षेप दमन |
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काउंटर टारगेट | यूएवी छवि संचरण, उड़ान नियंत्रण लिंक, नेविगेशन सिग्नल |
काउंटर आवृत्ति बैंड | 433 मेगाहर्ट्ज, 800 मेगाहर्ट्ज, 900 मेगाहर्ट्ज, 1.2 गीगाहर्ट्ज, 1.4 गीगाहर्ट्ज, 1.5 गीगाहर्ट्ज, 1.6 |
हस्तक्षेप समारोह | यूएवी नेविगेशन/रिमोट कंट्रोल/इमेजरी ट्रांसमिशन संचार लिंक में व्यवधान के परिणामस्वरूप यूएवी वापस लौट |
काउंटर प्रकार | सर्वदिशात्मक एंटीना |
काउंटर मोड | रेडियो हस्तक्षेप दमन |
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काउंटर टारगेट | यूएवी छवि संचरण, उड़ान नियंत्रण लिंक, नेविगेशन सिग्नल |
काउंटर आवृत्ति बैंड | 20-6000 मेगाहर्ट्ज, 400 मेगाहर्ट्ज, 800 मेगाहर्ट्ज, 900 मेगाहर्ट्ज, 1.2 गीगाहर्ट्ज, 1.5 गीगाहर्ट्ज, |
काउंटर प्रकार | सर्वदिशात्मक एंटीना |
काउंटर रेंज | पूर्ण 360° हवाई क्षेत्र |
काउंटर मोड | रेडियो हस्तक्षेप दमन |
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काउंटर टारगेट | यूएवी छवि संचरण, उड़ान नियंत्रण लिंक, नेविगेशन सिग्नल |
काउंटर आवृत्ति बैंड | 433 मेगाहर्ट्ज, 800 मेगाहर्ट्ज, 900 मेगाहर्ट्ज, 1.2 गीगाहर्ट्ज, 1.4 गीगाहर्ट्ज, 1.5 गीगाहर्ट्ज, 1.6 |
हस्तक्षेप समारोह | यूएवी नेविगेशन/रिमोट कंट्रोल/इमेजरी ट्रांसमिशन संचार लिंक में व्यवधान के परिणामस्वरूप यूएवी वापस लौट |
काउंटर प्रकार | सर्वदिशात्मक एंटीना |
रडार प्रणाली | पिच 1 डी सक्रिय चरणबद्ध सरणी + अज़िमथल मैकेनिकल स्कैनिंग |
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ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°, पिच: 0°-60° |
एंटीना गति | अधिकतम 90 °/s |
पता लगाने की सीमा (Pd=0.8,Pfa=10-6) | 7किमी(आरसीएस=0.01मी2) |
रडार प्रणाली | पिच 1D सक्रिय चरणबद्ध सरणी + अजीमुथल मैकेनिक्स स्कैनिंग |
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ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | कु बैंड |
स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°,पिच: 0°-45° |
एंटीना गति | 60°/एस |
पता लगाने की सीमा (Pd=0.8,Pfa=10-6) | 5 किमी |
रडार प्रणाली | अजीमुथ मैकेनिकल स्कैनिंग + पिच फ्रीक्वेंसी स्कैनिंग |
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ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | कु बैंड |
लक्ष्य रेडियल वेग | 1.5मी./से.-80मी./से. |
लक्ष्य ट्रैकिंग क्षमता | ≥100 लक्ष्य |
स्कैनिंग रेंज पिच | 0°-40° |
रडार प्रणाली | अज़ीमुथ मैकेनिकल मशीन स्कैनिंग, पिच फेज सिंगल पल्स स्कैनिंग, एक्टिव फेजड एरे |
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ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | कु बैंड |
स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°,पिच: 0°-40° |
एंटीना गति | <6से |
पता लगाने की सीमा (Pd=0.8,Pfa=10-6) | ≥5.5km ((RCS:0.01m2, झूठी अलार्म संभावना 10-4, पता लगाने की संभावना 0.8) |
रडार प्रणाली | 2D सक्रिय चरणबद्ध सरणी |
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ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग) ± 15.5 डिग्री, पिच (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग) ± 30 डिग्री, अजीमुथ (मैकेनिक |
एंटीना गति | ≤10आरपीएम |
पता लगाने की सीमा (Pd=0.8,Pfa=10-6) | ≥8 किमी (आरसीएस=0.01m²),≥15.5 किमी (आरसीएस=0.1m²),≥25 किमी (आरसीएस=1m²) |
रडार प्रणाली | डिजिटल बीम फॉर्मिंग सिस्टम |
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ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°,पिच: ±30° |
पता लगाने की सीमा(Pd≥90%,Pf≤10-6) | यूएवी: 7किमी(σ=0.01m²) ,लोग: 12किमी(σ=0.7m²) |
ब्लाइंड रेंज | 240 मी |
रडार प्रणाली | पिच 1 डी सक्रिय चरणबद्ध सरणी + अज़िमथल मैकेनिकल स्कैनिंग |
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ऑपरेटिंग आवृत्ति बैंड | एक्स बैंड |
स्कैनिंग रेंज | अजीमुथ: 0°-360°, पिच: -10°-40° (इलेक्ट्रिकल स्कैनिंग रेंज का डिज़ाइन मान + 60°) |
एंटीना गति | 12आरपीएम/15आरपीएम |
पता लगाने की सीमा (Pd=0.8,Pfa=10-6) | ≥5किमी(आरसीएस=0.01मी2),≥10किमी(आरसीएस=0.1मी2),≥12किमी(आरसीएस=1मी2) |